Équipez vos poids lourds d’une solution de recharge fiable et économique
Pilotage optimisé de vos recharges, quel que soit votre fournisseur d’énergie
Mesure Process conçoit et déploie des infrastructures de recharge pour bus, bennes et camions, dimensionnées selon vos rotations et la capacité électrique de votre site. De l’étude technique à la mise en service puis maintenance, nous vous accompagnons avec une solution fiable et évolutive.
- De 7,4 kW AC à 1260 kW DC
- Étude & dimensionnement
- Installation
- Pilotage énergétique
- Maintenance & évolution
Quel est votre projet ?
Nous dimensionnons votre infrastructure selon vos rotations, vos temps d’immobilisation et l’électrification prévue de votre flotte.
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Dépôts de bus
Rechargez vos bus au dépôt, la nuit ou entre deux services, pour qu’ils soient disponibles à chaque prise de service sans dépasser la puissance du site.
Étudier mon dépôt -
Flottes de bennes et de camions
Adaptez la recharge à vos tournées, à vos temps d’immobilisation et aux contraintes de rotation de vos véhicules lourds.
Étudier ma flotte -
Sites logistiques
Intégrez la recharge de vos poids lourds à l’exploitation du site : quais, rotations et puissance disponible.
Étudier mon site -
Sites industriels
Raccordez une infrastructure de recharge haute puissance à votre installation électrique existante, en tenant compte des contraintes d’exploitation et d’évolution du site.
Parler de mon projet
Une borne n’est que la partie visible de votre infrastructure
Recharger une flotte de poids lourds ne consiste pas simplement à ajouter des bornes dans un dépôt.
Nous dimensionnons l’ensemble de la chaîne énergétique, pas uniquement les bornes.
- Réseau électrique
- Installation du site
- Bornes IRVE
- Véhicules lourds
Pilotage énergétique Agit sur chaque maillon de la chaîne
Mesure Process dimensionne l’ensemble de votre infrastructure afin d’éviter le surdimensionnement, les coûts inutiles et les limitations futures.
Avant toute installation, il faut analyser :
- La puissance réellement disponible
- Les consommations existantes
- Le nombre de véhicules
- Les rotations et temps d’immobilisation
- Les besoins futurs
- Les protections électriques
- Le raccordement
- Le pilotage des recharges
De l’étude à la maintenance
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Analyse du besoin
- Rotations des véhicules, temps d’immobilisation, nombre de points de recharge et évolution de la flotte.
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Audit technique du site
- Installation électrique, puissance disponible, tableaux, raccordement et implantation.
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Dimensionnement
- Choix de la puissance, architecture électrique, nombre de points de recharge et stratégie de pilotage.
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Installation & mise en service
- Pose, raccordement, configuration, essais et mise en service.
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Suivi & évolution
- Maintenance, accompagnement et extension de votre infrastructure selon l’évolution de vos besoins.
Un interlocuteur pour piloter votre projet IRVE.
De 7,4 kW AC à 1260 kW DC
Nous dimensionnons la puissance selon vos rotations et vos temps d’immobilisation, du chargeur de dépôt à la recharge haute puissance.
Déterminer la bonne puissanceUn partenaire multi-énergie pour votre projet IRVE
GNV et bioGNV, hydrogène, électrique : Mesure Process conçoit, installe et maintient les infrastructures de toutes les énergies de vos véhicules lourds. Votre recharge électrique s’inscrit dans une stratégie énergétique d’ensemble, de l’étude à la maintenance.
Nos autres énergies : GNV & bioGNV Hydrogène
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Dimensionner
Maîtriser l’investissement et la puissance
Nous analysons votre installation électrique, vos rotations et vos temps d’immobilisation pour dimensionner les points de recharge et leur puissance, sans surinvestir ni déséquilibrer le site.
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Installer
Garantir la continuité d’exploitation
Pose, raccordement, configuration, essais et mise en service, sans perturber l’activité du site.
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Piloter
Optimiser la recharge
La solution intègre un pilotage optimisé de vos recharges quel que soit votre fournisseur d’énergie.
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Maintenir
Anticiper l’évolution de la flotte
Maintenance, accompagnement et extension de votre infrastructure au rythme de l’électrification de vos véhicules lourds.
Des solutions adaptées à votre environnement
- Industrie
- Logistique
- Parkings d’entreprise
- Multi-sites
- Sites techniques
Votre site est-il concerné par les obligations IRVE ?
Selon la configuration du bâtiment, le nombre de places, sa date de construction ou les travaux réalisés, des obligations de pré-équipement ou d’installation peuvent s’appliquer. Mesure Process analyse la situation de votre site.
Parlons de votre projet
Quelques informations suffisent pour nous permettre de comprendre votre besoin.
Questions fréquentes sur la recharge IRVE des poids lourds
Des réponses courtes pour préparer votre projet. Chaque site reste un cas particulier : parlons du vôtre.
Étudier mon projet IRVEDe quoi dépend le coût d’une infrastructure de recharge pour poids lourds ?
Le coût dépend principalement du nombre de points de recharge, de la puissance retenue, de la distance entre le tableau électrique et les emplacements équipés, des travaux de génie civil nécessaires et du système de pilotage. L’état de l’installation électrique existante compte aussi.
C’est pourquoi nous étudions le site avant de chiffrer : décrivez-nous votre projet pour recevoir une première étude.
Quelle puissance de recharge choisir pour une flotte de poids lourds ?
Elle dépend surtout des rotations de vos véhicules et de leur temps d’immobilisation. Une recharge de nuit au dépôt ne demande pas la même puissance qu’une recharge entre deux services ou deux tournées.
Nos solutions vont de 7,4 kW AC à 1260 kW DC : nous dimensionnons la puissance selon vos usages et la capacité réelle de votre installation.
Combien de points de recharge prévoir pour un dépôt ?
Le nombre de points de recharge se déduit du nombre de véhicules électriques à recharger, aujourd’hui et à terme, de leurs rotations, de leurs temps d’immobilisation et de la puissance disponible. Il est souvent pertinent de démarrer avec le besoin actuel et de préparer l’installation pour l’étendre ensuite.
Nous établissons ce dimensionnement avec vous, à partir de vos usages.
Peut-on recharger plusieurs véhicules sans augmenter la puissance électrique du site ?
Le pilotage optimisé des recharges peut le permettre : la puissance disponible est répartie automatiquement entre les points de recharge, en fonction de la consommation du site, quel que soit votre fournisseur d’énergie.
La faisabilité dépend de la marge réellement disponible sur votre installation, que nous vérifions lors de l’audit technique du site.
Comment dimensionner une infrastructure pour une flotte de bus, de bennes ou de camions ?
On part de l’usage réel des véhicules : kilométrages, tournées, rotations, temps et lieux d’immobilisation, besoins opérationnels. Ces éléments déterminent le nombre de points de recharge, leur puissance et la stratégie de pilotage, en tenant compte de l’électrification progressive de la flotte.
Nous analysons ces données avec vous avant de proposer une architecture.
Peut-on faire évoluer l’installation plus tard ?
Oui, à condition de l’anticiper dès la conception : dimensionnement des protections et du raccordement, emplacements prévus pour de futurs points de recharge, pilotage capable d’en intégrer de nouvelles.
Une infrastructure pensée pour évoluer évite de reprendre les travaux lorsque la flotte grandit.
Quelles obligations IRVE s’appliquent aux entreprises ?
Selon la configuration du bâtiment, le nombre de places, sa date de construction ou les travaux réalisés, des obligations de pré-équipement ou d’installation peuvent s’appliquer.
Elles dépendent de chaque site : Mesure Process analyse la situation du vôtre et vous indique ce qui le concerne.
Vous avez un projet IRVE ?
Parlons de votre dépôt, de votre flotte et de vos contraintes électriques.
Vous ne connaissez pas encore le nombre de points de recharge ou la puissance nécessaire ?
C’est justement notre rôle de vous aider à les déterminer.
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